SNCF recrute : CHEF DE PROJET/EXPERT INTELLIGENCE ARTIFICIELLE AU SEIN DU PROGRAMME DE RENOUVEAU TEC
Forum 'Emplois' - Sujet créé le 2016-10-19 par François Ramond
CHEF DE PROJET/EXPERT INTELLIGENCE ARTIFICIELLE AU SEIN DU PROGRAMME DE RENOUVEAU TECHNOLOGIQUE SNCF MISSION GÉNÉRALE
Apporter ses compétences scientifiques et conduire des travaux d'innovation dans le champ #2 « Booster la capacité et l'exploitation par l'intelligence artificielle » du programme de renouveau technologique TECH4RAIL.
CONTEXTE ET ENVIRONNEMENT DE TRAVAIL
Innovation & Recherche a lancé en 2016 un programme ambitieux sur le renouveau technologique. Les objectifs stratégiques sont de transformer le Système Ferroviaire et créer de la valeur pour le GPF en intégrant des technologies en rupture. Le programme se décline en 8 champs d'innovation, chacun composé de différentes briques-projet avec des horizons de temps différents. Certaines briques-projet auront une visée de transformation à moyen terme, d'autres seront des quick wins avec une forte attente de résultats en 18 à 36 mois. Le champ #2 vise à introduire dans le système SNCF de l'intelligence algorithmique et mathématique pour améliorer significativement la performance de l'exploitation et la réactivité du système. Une phase préparatoire a permis de partager une vision cible et de préfigurer de briques projet à mettre en 'uvre. Une équipe projet se met en place. Elle sera constituée d'un chef de projet/métier et d'un chef de projet/expert intelligence artificielle à temps complet et de contributeurs innovation et métiers à temps partiel. Des prestataires interviendront également pour la réalisation des développements.
FINALITÉS PRINCIPALES DU POSTE
- Apporter ses compétences scientifiques et techniques au projet
- En concertation avec le chef de projet qui pilote tout le champ, prendre en charge le management de certaines briques-projet :
- Mobiliser les acteurs internes et les prestataires,
- Monter les partenariats industriels et académiques pertinents,
- Orientation et suivi des taches techniques avec les différents acteurs du projet
- Suivi planning et budget en coopération avec le pilote du champ et la PMO du programme TECH4RAIL
- Préparation à l'industrialisation. - Intervenir techniquement sur la réalisation de certaines taches
- Contribuer à la veille (technique, réglementaire, métier) du domaine,
- Communiquer régulièrement, en interne et en externe, pour valoriser les réalisations, les gains obtenus et les enseignements intermédiaires tirés du projet.
APTITUDES ET COMPETENCES-CLES
- Compétences scientifiques : niveau Bac+5 Ingénieur ou Master avec spécialisation en aide à la décision, ingénierie des systèmes, mathématiques appliquées, apprentissage et intelligence artificielle. Un doctorat dans une de ces disciplines serait un plus.
- Expérience significative de 5 à 10 ans dans la modélisation de systèmes industriels, algorithmique d'aide à la décision, recherche opérationnelle.
- Une connaissance de l'exploitation ferroviaire serait un plus.
- Compétences projet : organisation, rigueur, gestion comptable, aisance en communication écrite et orale, bon relationnel, capacité à travailler en équipe avec différents types d'interlocuteurs : opérationnels, dirigeants, experts scientifiques, experts métier d'entités diverses, porteurs des autres projets TECH4RAIL.
- Rédaction technique, formalisation.
- Maîtrise de l'anglais oral et écrit.
- Ouverture vers de nouvelles méthodes de travail (pluridisciplinaire, méthodes agiles).
MANAGER
Corinne TALOTTE, Directrice Renouveau Technologique
Contacts : Corinne TALOTTE 01.57.23.61.97 / 06.28.71.27.35
corinne.talotte@sncf.fr
François RAMOND, chef de groupe Modélisation et Optimisation de la Décision
01.57.23.62.77
francois.ramond@sncf.fr
Apporter ses compétences scientifiques et conduire des travaux d'innovation dans le champ #2 « Booster la capacité et l'exploitation par l'intelligence artificielle » du programme de renouveau technologique TECH4RAIL.
CONTEXTE ET ENVIRONNEMENT DE TRAVAIL
Innovation & Recherche a lancé en 2016 un programme ambitieux sur le renouveau technologique. Les objectifs stratégiques sont de transformer le Système Ferroviaire et créer de la valeur pour le GPF en intégrant des technologies en rupture. Le programme se décline en 8 champs d'innovation, chacun composé de différentes briques-projet avec des horizons de temps différents. Certaines briques-projet auront une visée de transformation à moyen terme, d'autres seront des quick wins avec une forte attente de résultats en 18 à 36 mois. Le champ #2 vise à introduire dans le système SNCF de l'intelligence algorithmique et mathématique pour améliorer significativement la performance de l'exploitation et la réactivité du système. Une phase préparatoire a permis de partager une vision cible et de préfigurer de briques projet à mettre en 'uvre. Une équipe projet se met en place. Elle sera constituée d'un chef de projet/métier et d'un chef de projet/expert intelligence artificielle à temps complet et de contributeurs innovation et métiers à temps partiel. Des prestataires interviendront également pour la réalisation des développements.
FINALITÉS PRINCIPALES DU POSTE
- Apporter ses compétences scientifiques et techniques au projet
- En concertation avec le chef de projet qui pilote tout le champ, prendre en charge le management de certaines briques-projet :
- Mobiliser les acteurs internes et les prestataires,
- Monter les partenariats industriels et académiques pertinents,
- Orientation et suivi des taches techniques avec les différents acteurs du projet
- Suivi planning et budget en coopération avec le pilote du champ et la PMO du programme TECH4RAIL
- Préparation à l'industrialisation. - Intervenir techniquement sur la réalisation de certaines taches
- Contribuer à la veille (technique, réglementaire, métier) du domaine,
- Communiquer régulièrement, en interne et en externe, pour valoriser les réalisations, les gains obtenus et les enseignements intermédiaires tirés du projet.
APTITUDES ET COMPETENCES-CLES
- Compétences scientifiques : niveau Bac+5 Ingénieur ou Master avec spécialisation en aide à la décision, ingénierie des systèmes, mathématiques appliquées, apprentissage et intelligence artificielle. Un doctorat dans une de ces disciplines serait un plus.
- Expérience significative de 5 à 10 ans dans la modélisation de systèmes industriels, algorithmique d'aide à la décision, recherche opérationnelle.
- Une connaissance de l'exploitation ferroviaire serait un plus.
- Compétences projet : organisation, rigueur, gestion comptable, aisance en communication écrite et orale, bon relationnel, capacité à travailler en équipe avec différents types d'interlocuteurs : opérationnels, dirigeants, experts scientifiques, experts métier d'entités diverses, porteurs des autres projets TECH4RAIL.
- Rédaction technique, formalisation.
- Maîtrise de l'anglais oral et écrit.
- Ouverture vers de nouvelles méthodes de travail (pluridisciplinaire, méthodes agiles).
MANAGER
Corinne TALOTTE, Directrice Renouveau Technologique
Contacts : Corinne TALOTTE 01.57.23.61.97 / 06.28.71.27.35
corinne.talotte@sncf.fr
François RAMOND, chef de groupe Modélisation et Optimisation de la Décision
01.57.23.62.77
francois.ramond@sncf.fr