CDD 1 an / RO - Logistique - Travaux Publics
Forum 'Emplois' - Sujet créé le 2013-10-01
Proposition de CDD de 1 an (Post-doctorant ou ingénieur de recherche senior)
Mots-clés : Optimisation, recherche opérationnelle, planification d'activités, problèmes de localisation
Equipe de recherche :
L'équipe SLP (Systèmes Logistiques et de Production) est une équipe de recherche de l'IRCCyN (Institut de Recherche en Communication et Cybernétique de Nantes), UMR dont les tutelles sont l'Ecole Centrale de Nantes, l'Ecole des Mines de Nantes, l'Université de Nantes et le CNRS. SLP comprend 13 enseignants chercheurs permanents et une douzaine de doctorants. Elle effectue des travaux sur la conception, la planification et l'optimisation des systèmes de logistique et transports.
Contexte :
L'optimisation des transports dans les Travaux Publics (TP) représente un enjeu important d'un point de vue économique mais également sur le plan environnemental et sociétal (émissions de gaz à effet de serre, bruit, sécurité, encombrements, ...). En effet, la réalisation d'un chantier entraine de nombreux déplacements entre les plateformes de stockage des matériaux, les carrières, les lieux de recyclage ou d'enfouissement des gravats et déchets, et les chantiers. Une localisation adéquate des plateformes intermédiaires et une planification efficace des activités sur les sites, permettra une meilleure optimisation des transports (réduction des kilomètres parcourus et limitation des parcours à vide).
L'objectif global du projet est le développement d'un logiciel permettant d'assurer la maitrise de la chaine logistique d'une entreprise de travaux publics, s'insérant dans une démarche de développement durable. Dans ce cadre, l'Ecole des Mines de Nantes (équipe SLP de l'IRCCyN) est chargée de la conception des modules d'optimisation.
L'outil d'aide à la décision comportera 3 modules interconnectés :
- Un module stratégique de conception du réseau logistique doit permettre de déterminer parmi un ensemble de sites possibles, les sites à retenir pour l'ensemble de l'activité ou les sites à utiliser pour un chantier donné, le choix des modes de transport et la planification stratégique des flux.
- Un module tactique de planification des activités sur les sites : Certaines installations comme des plateformes ou certains chantiers peuvent apparaître comme des ressources critiques car leur capacité est limitée . Une bonne planification de ces installations permettra de mieux échelonner les heures d'arrivée des véhicules et ainsi de réduire les temps d'attente, donc d'optimiser les transports.
- Un module opérationnel d'optimisation des transports entre les sites, déterminera les itinéraires des véhicules assurant le transport des matériaux. L'objectif sera de minimiser les kilomètres parcourus et de réduire les transports à vide (limitant ainsi l'impact sur le réseau routier, l'environnement et la population tout en améliorant la performance économique de l'entreprise) et de proposer des itinéraires adaptés en fonction de situations particulières (zones à éviter, encombrement...).
Missions :
Le collaborateur recruté sera intégré dans l'équipe de recherche de l'Ecole des Mines participant au projet ORLoGES, qui a débuté depuis octobre 2012. Il sera chargé de poursuivre les travaux déjà initiés pour la réalisation des modules stratégique et tactique (conception du réseau logistique et planification tactique).
- Pour le module stratégique, le cahier des charges a déjà été rédigé et une partie du travail de modélisation et de programmation a été réalisée. Des tests sur données réelles restent à effectuer pour permettre la validation ou l'adaptation du modèle au contexte industriel. Un modèle plus prospectif, permettant de prévoir des localisations de plateformes sur le long terme reste à imaginer.
- Concernant le module tactique de planification des activités, une première modélisation (basée sur les modèles de taille de lots) existe, qu'il conviendra également de valider sur les données réelles.
Les résultats attendus sont un prototype des modules d'optimisation stratégique (et tactique) et des résultats scientifiques valorisés en terme de publications et de communication dans des congrès.
Ce poste nécessite, outre les qualités techniques, des qualités relationnelles importantes pour pouvoir dialoguer avec les personnels de l'entreprise et comprendre leur problématique. Des capacités d'initiatives sont également souhaitées.
Profil recherché :
- doctorat en RO ou informatique
- programmation Java, C++, Cplex,
- aptitude à travailler en groupe, dans le cadre d'un projet multi-partenaires
- Maitrise parfaite du français et sens du relationnel
- Permis de conduire indispensable (déplacements sur le terrain)
Détails pratiques :
- Localisation du poste : Ecole des Mines de Nantes
- Durée : CDD de 12 mois
- Salaire : environ 2760€ brut /mois, soit 2100€ net
- Date de début : décembre 2013 ou Janvier 2014
- Documents à fournir pour la candidature :
o Un curriculum vitae,
o Liste des publications,
o Rapport de soutenance du doctorat et évaluations des rapporteurs,
o Des lettres de recommandations
o Une lettre de motivation.
- Contact :
o Nathalie BOSTEL, maître de conférences HDR, Université de Nantes, (02 40 17 81 70) – nathalie.bostel@univ-nantes.fr
o Olivier PETON, maître assistant, Ecole des Mines de Nantes, olivier.peton@mines-nantes.fr
o David LEMOINE, maître assistant, Ecole des Mines de Nantes, david.lemoine@mines-nantes.fr
Mots-clés : Optimisation, recherche opérationnelle, planification d'activités, problèmes de localisation
Equipe de recherche :
L'équipe SLP (Systèmes Logistiques et de Production) est une équipe de recherche de l'IRCCyN (Institut de Recherche en Communication et Cybernétique de Nantes), UMR dont les tutelles sont l'Ecole Centrale de Nantes, l'Ecole des Mines de Nantes, l'Université de Nantes et le CNRS. SLP comprend 13 enseignants chercheurs permanents et une douzaine de doctorants. Elle effectue des travaux sur la conception, la planification et l'optimisation des systèmes de logistique et transports.
Contexte :
L'optimisation des transports dans les Travaux Publics (TP) représente un enjeu important d'un point de vue économique mais également sur le plan environnemental et sociétal (émissions de gaz à effet de serre, bruit, sécurité, encombrements, ...). En effet, la réalisation d'un chantier entraine de nombreux déplacements entre les plateformes de stockage des matériaux, les carrières, les lieux de recyclage ou d'enfouissement des gravats et déchets, et les chantiers. Une localisation adéquate des plateformes intermédiaires et une planification efficace des activités sur les sites, permettra une meilleure optimisation des transports (réduction des kilomètres parcourus et limitation des parcours à vide).
L'objectif global du projet est le développement d'un logiciel permettant d'assurer la maitrise de la chaine logistique d'une entreprise de travaux publics, s'insérant dans une démarche de développement durable. Dans ce cadre, l'Ecole des Mines de Nantes (équipe SLP de l'IRCCyN) est chargée de la conception des modules d'optimisation.
L'outil d'aide à la décision comportera 3 modules interconnectés :
- Un module stratégique de conception du réseau logistique doit permettre de déterminer parmi un ensemble de sites possibles, les sites à retenir pour l'ensemble de l'activité ou les sites à utiliser pour un chantier donné, le choix des modes de transport et la planification stratégique des flux.
- Un module tactique de planification des activités sur les sites : Certaines installations comme des plateformes ou certains chantiers peuvent apparaître comme des ressources critiques car leur capacité est limitée . Une bonne planification de ces installations permettra de mieux échelonner les heures d'arrivée des véhicules et ainsi de réduire les temps d'attente, donc d'optimiser les transports.
- Un module opérationnel d'optimisation des transports entre les sites, déterminera les itinéraires des véhicules assurant le transport des matériaux. L'objectif sera de minimiser les kilomètres parcourus et de réduire les transports à vide (limitant ainsi l'impact sur le réseau routier, l'environnement et la population tout en améliorant la performance économique de l'entreprise) et de proposer des itinéraires adaptés en fonction de situations particulières (zones à éviter, encombrement...).
Missions :
Le collaborateur recruté sera intégré dans l'équipe de recherche de l'Ecole des Mines participant au projet ORLoGES, qui a débuté depuis octobre 2012. Il sera chargé de poursuivre les travaux déjà initiés pour la réalisation des modules stratégique et tactique (conception du réseau logistique et planification tactique).
- Pour le module stratégique, le cahier des charges a déjà été rédigé et une partie du travail de modélisation et de programmation a été réalisée. Des tests sur données réelles restent à effectuer pour permettre la validation ou l'adaptation du modèle au contexte industriel. Un modèle plus prospectif, permettant de prévoir des localisations de plateformes sur le long terme reste à imaginer.
- Concernant le module tactique de planification des activités, une première modélisation (basée sur les modèles de taille de lots) existe, qu'il conviendra également de valider sur les données réelles.
Les résultats attendus sont un prototype des modules d'optimisation stratégique (et tactique) et des résultats scientifiques valorisés en terme de publications et de communication dans des congrès.
Ce poste nécessite, outre les qualités techniques, des qualités relationnelles importantes pour pouvoir dialoguer avec les personnels de l'entreprise et comprendre leur problématique. Des capacités d'initiatives sont également souhaitées.
Profil recherché :
- doctorat en RO ou informatique
- programmation Java, C++, Cplex,
- aptitude à travailler en groupe, dans le cadre d'un projet multi-partenaires
- Maitrise parfaite du français et sens du relationnel
- Permis de conduire indispensable (déplacements sur le terrain)
Détails pratiques :
- Localisation du poste : Ecole des Mines de Nantes
- Durée : CDD de 12 mois
- Salaire : environ 2760€ brut /mois, soit 2100€ net
- Date de début : décembre 2013 ou Janvier 2014
- Documents à fournir pour la candidature :
o Un curriculum vitae,
o Liste des publications,
o Rapport de soutenance du doctorat et évaluations des rapporteurs,
o Des lettres de recommandations
o Une lettre de motivation.
- Contact :
o Nathalie BOSTEL, maître de conférences HDR, Université de Nantes, (02 40 17 81 70) – nathalie.bostel@univ-nantes.fr
o Olivier PETON, maître assistant, Ecole des Mines de Nantes, olivier.peton@mines-nantes.fr
o David LEMOINE, maître assistant, Ecole des Mines de Nantes, david.lemoine@mines-nantes.fr