SNCF - Optimisation de la production et du transport de TBA
Forum 'Stages' - Sujet créé le 2019-12-04 par Juliette Pouzet
Contexte
SNCF RESEAU souhaite développer un outil informatique pour optimiser ses commandes de traverses en béton armé (TBA) et réduire ses coûts. Un modèle est donc en cours de développement au sein de la Direction Innovation et Recherche de la SNCF pour :
- Réduire les coûts de production et de transport de TBA
- Tester différents scénarios pour quantifier de manière aussi objective que possible les économies réalisables
Mission
Dans le cadre de ce projet d'optimisation de l'approvisionnement de traverses, le département d'Innovation et Recherche souhaite étudier une approche transverse de ce problème d'optimisation. L'une des pistes à privilégier concerne l'ajout d'une dimension écologique au problème.
Objectifs du projet
En accord avec la raison d'être de la SNCF : « Apporter à chacun la liberté de se déplacer facilement en préservant la planète », l'objectif du stage est en partie de proposer un modèle mathématique tenant compte de l'impact écologique de la production et du transport de traverses. Par ailleurs le stage s'inscrit dans une démarche de recherche pour étudier différents modèles et méthodes de résolution.
Activités prévues pour le stage
- Faire un état de l'art des travaux réalisés pour la résolution d'un problème multicritères
- Formuler un critère écologique pour la production des traverses
- Analyser/Prétraiter les données nécessaires au critère
- Proposer un ou plusieurs modèles mathématiques
- Etudier plusieurs méthodes de résolution du problème
Profil / Compétences
- Master 2 ou ingénieur avec spécialisation en mathématiques appliquées / informatique
- Recherche Opérationnelle, optimisation mathématique, programmation linéaire
- Développement logiciel, programmation
- Rédaction scientifique, capacité à restituer clairement des résultats de recherche
Contact
Mlle Juliette POUZET juliette.pouzet@sncf.fr
Gratification / avantages
- Gratification fixée en fonction du diplôme préparé
- Carte de circulation 2nde classe valable sur l'ensemble du réseau national
- Accès subventionné aux restaurations d'entreprise