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Forum 'Emplois' - Sujet créé le 2014-04-01
Titre: Dimensionnement et conception d'un réseau multimodal.
Sujet: Le sujet de la thèse porte sur l'étude, au niveau stratégique, du port étendu avec son hinterland. L'objectif est d'optimiser l'acheminement des marchandises (conteneurs, véhicules, ...) par différents modes de transport
(maritime, fluvial, ferroviaire ou terrestre) afin de gérer l'évolution des trafics au sein des plateformes multimodales et d'améliorer l'attractivité des ports concernés.
Mots clés : Optimisation combinatoire, Recherche Opérationnelle, Théorie des graphes, Transport multimodal.
Financement: Allocation régionale - région Haute-Normandie.
Durée: 1er septembre 2014 – 31 août 2017 .
Lieu: Laboratoire de Mathématiques Appliquées du Havre (LMAH), Université du Havre .
Directeur de thèse: Adnan Yassine (LMAH).
Co-encadrants: Cédric Joncour & Sophie Michel (LMAH) .
Profil du candidat :
Le candidat devra être titulaire d'un master en mathématiques appliquées ou informatique.
Il doit avoir de solides connaissances en recherche opérationnelle et optimisation combinatoire.
Il devra avoir aussi une expérience dans l'utilisation de langage de programmation orienté objet, dans l'implémentation d'algorithmes ainsi qu'une maîtrise de quelques outils d'optimisation.
Le candidat devra également faire preuve d'autonomie, de capacité à réaliser un travail de qualité, et de relever les défis.
La connaissance des méthodes de décomposition, des approches polyédrales, ou de l'optimisation robuste sera un plus apprécié.
Les candidats sont invités à envoyer un CV et une lettre de motivation aux adresses suivantes :
adnan.yassine@univ-lehavre.fr, michels@univ-lehavre.fr, cedric.joncour@univ-lehavre.fr
Sujet: Le sujet de la thèse porte sur l'étude, au niveau stratégique, du port étendu avec son hinterland. L'objectif est d'optimiser l'acheminement des marchandises (conteneurs, véhicules, ...) par différents modes de transport
(maritime, fluvial, ferroviaire ou terrestre) afin de gérer l'évolution des trafics au sein des plateformes multimodales et d'améliorer l'attractivité des ports concernés.
Mots clés : Optimisation combinatoire, Recherche Opérationnelle, Théorie des graphes, Transport multimodal.
Financement: Allocation régionale - région Haute-Normandie.
Durée: 1er septembre 2014 – 31 août 2017 .
Lieu: Laboratoire de Mathématiques Appliquées du Havre (LMAH), Université du Havre .
Directeur de thèse: Adnan Yassine (LMAH).
Co-encadrants: Cédric Joncour & Sophie Michel (LMAH) .
Profil du candidat :
Le candidat devra être titulaire d'un master en mathématiques appliquées ou informatique.
Il doit avoir de solides connaissances en recherche opérationnelle et optimisation combinatoire.
Il devra avoir aussi une expérience dans l'utilisation de langage de programmation orienté objet, dans l'implémentation d'algorithmes ainsi qu'une maîtrise de quelques outils d'optimisation.
Le candidat devra également faire preuve d'autonomie, de capacité à réaliser un travail de qualité, et de relever les défis.
La connaissance des méthodes de décomposition, des approches polyédrales, ou de l'optimisation robuste sera un plus apprécié.
Les candidats sont invités à envoyer un CV et une lettre de motivation aux adresses suivantes :
adnan.yassine@univ-lehavre.fr, michels@univ-lehavre.fr, cedric.joncour@univ-lehavre.fr