Offre de th
Forum 'Emplois' - Sujet créé le 2012-05-10 par Mhand Hifi
Proposition d'un financement de thèse de Doctorat (3 ans)
Projet de recherche Région-Picardie : R-TAD HANDICAP
Période de la thèse : du 1er septembre 2012 au 31 aout 2015.
-----------------------------------------------------------
Cette thèse s'inscrit dans le cadre d'un projet de recherche financé par le CRP (Conseil Régional de Picardie) : RTAD-Handicap (Rationalisation du transport à la demande de voyageurs incluant les personnes handicapées).
L'objectif de la thèse est de proposer de nouveaux modèles et méthodes de résolution pour des problèmes de tournées de véhicules composés de différents objectifs et d'une variante de contraintes à intégrer. Les méthodes à proposer doivent s'adapter à des problèmes de grande taille. Il s'agit donc de proposer des méthodes exactes et approchées permettant de traiter plusieurs milliers de points de "ramassage" et de "dépose".
Le contenu de la thèse est porté sur une étude théorique, puis pratique, en prenant en compte l'intégrité des spécificités suivantes :
- La problématique peut être « multi objectifs » (minimiser le nombre de chauffeurs, la distance, les délais d'attente et de transport des voyageurs, les durées de trajet globales...)
- La problématique peut être "multi contraints". Il conviendra donc de proposer des modèles (et méthodes) permettant de respecter les fenêtres de temps pour les heures de "ramassage" et de "dépose" des voyageurs, les contraintes de temps de parcours, les contraintes issues de la convention collective –législation des temps de travail des chauffeurs–, les capacités des véhicules...
- Il conviendra d'intégrer dans les modèles et méthodes de nombreuses variantes de problèmes de tournées telle que, par exemple :
+ Les véhicules peuvent partir d'une adresse et revenir vers une autre adresse.
+ Certains points de passages des véhicules sont des points de ramassage (on prend en charge des personnes), d'autres des points de dépose (on dépose des personnes).
+ Un même chauffeur peut effectuer plusieurs tournées dans la même journée.
+ ...
Profil des candidats :
Master 2 Recherche (ou équivalent) :
- Formation nécessaire : Recherche Opérationnelle, Mathématiques Appliquées, Optimisation Discrète
- Connaissance forte : C/C++ et Java et, un logiciel spécifique comme le solveur Cplex (recommandé)
Envoyer :
- Un CV
- Une lettre de motivation
- Les notes de Master / DEA
Contacter :
Prof. Mhand Hifi,
Directeur de l'EPROAD (hifi@u-picardie.fr)
Projet de recherche Région-Picardie : R-TAD HANDICAP
Période de la thèse : du 1er septembre 2012 au 31 aout 2015.
-----------------------------------------------------------
Cette thèse s'inscrit dans le cadre d'un projet de recherche financé par le CRP (Conseil Régional de Picardie) : RTAD-Handicap (Rationalisation du transport à la demande de voyageurs incluant les personnes handicapées).
L'objectif de la thèse est de proposer de nouveaux modèles et méthodes de résolution pour des problèmes de tournées de véhicules composés de différents objectifs et d'une variante de contraintes à intégrer. Les méthodes à proposer doivent s'adapter à des problèmes de grande taille. Il s'agit donc de proposer des méthodes exactes et approchées permettant de traiter plusieurs milliers de points de "ramassage" et de "dépose".
Le contenu de la thèse est porté sur une étude théorique, puis pratique, en prenant en compte l'intégrité des spécificités suivantes :
- La problématique peut être « multi objectifs » (minimiser le nombre de chauffeurs, la distance, les délais d'attente et de transport des voyageurs, les durées de trajet globales...)
- La problématique peut être "multi contraints". Il conviendra donc de proposer des modèles (et méthodes) permettant de respecter les fenêtres de temps pour les heures de "ramassage" et de "dépose" des voyageurs, les contraintes de temps de parcours, les contraintes issues de la convention collective –législation des temps de travail des chauffeurs–, les capacités des véhicules...
- Il conviendra d'intégrer dans les modèles et méthodes de nombreuses variantes de problèmes de tournées telle que, par exemple :
+ Les véhicules peuvent partir d'une adresse et revenir vers une autre adresse.
+ Certains points de passages des véhicules sont des points de ramassage (on prend en charge des personnes), d'autres des points de dépose (on dépose des personnes).
+ Un même chauffeur peut effectuer plusieurs tournées dans la même journée.
+ ...
Profil des candidats :
Master 2 Recherche (ou équivalent) :
- Formation nécessaire : Recherche Opérationnelle, Mathématiques Appliquées, Optimisation Discrète
- Connaissance forte : C/C++ et Java et, un logiciel spécifique comme le solveur Cplex (recommandé)
Envoyer :
- Un CV
- Une lettre de motivation
- Les notes de Master / DEA
Contacter :
Prof. Mhand Hifi,
Directeur de l'EPROAD (hifi@u-picardie.fr)