Offre Th
Forum 'Emplois' - Sujet créé le 2015-09-02 par Caroline Prodhon
Optimisation de localisation de bornes de rechargement et de tournées dans le cadre des véhicules électriques
Une offre de thèse est ouverte au Laboratoire d'Optimisation des Systèmes Industriels (UMR CNRS ICD-LOSI) de l'Université de Technologie de Troyes, dans le cadre du projet " Electric vehicle routing and scheduling challenges within urban logistic (EVERS) " financé par l'Agence Nationale de la Recherche (ANR).
Sujet
Le sujet de l'étude portera sur le développement de modèles et méthodes d'optimisation pour le problème combiné de localisation de bornes de rechargement et de tournées de véhicules électriques, dans un contexte essentiellement de distribution urbaine. Le travail s'appuiera sur des scénarios de transport définis avec des partenaires industriels.
Profil recherché
Les candidats doivent être titulaire d'un diplôme de master en Informatique, Mathématiques Appliquées ou discipline proche. Ils devront en outre pouvoir démontrer leurs capacité de programmation, avoir avec de bonnes connaissances en recherche opérationnelle, et posséder un bon niveau en anglais. Une expérience dans le développement de méthodes de résolution (programmation linéaire en nombres entiers, metaheuristiques, ... ) pour des problèmes de tournées de véhicules sera appréciée.
Dossier de candidature
Toute candidature devra comprendre un curriculum vitae complet et des relevés de notes, ainsi que, dans la mesure du possible, des lettres de recommandation, les copies des diplômes les plus récents, le rapport de stage de Master.
Dates
Début de thèse : octobre ou novembre 2015.
Contacts
Pour toute question, et/ou pour candidater à cette offre, merci de contacter:
Caroline Prodhon (caroline.prodhon@utt.fr)
Une offre de thèse est ouverte au Laboratoire d'Optimisation des Systèmes Industriels (UMR CNRS ICD-LOSI) de l'Université de Technologie de Troyes, dans le cadre du projet " Electric vehicle routing and scheduling challenges within urban logistic (EVERS) " financé par l'Agence Nationale de la Recherche (ANR).
Sujet
Le sujet de l'étude portera sur le développement de modèles et méthodes d'optimisation pour le problème combiné de localisation de bornes de rechargement et de tournées de véhicules électriques, dans un contexte essentiellement de distribution urbaine. Le travail s'appuiera sur des scénarios de transport définis avec des partenaires industriels.
Profil recherché
Les candidats doivent être titulaire d'un diplôme de master en Informatique, Mathématiques Appliquées ou discipline proche. Ils devront en outre pouvoir démontrer leurs capacité de programmation, avoir avec de bonnes connaissances en recherche opérationnelle, et posséder un bon niveau en anglais. Une expérience dans le développement de méthodes de résolution (programmation linéaire en nombres entiers, metaheuristiques, ... ) pour des problèmes de tournées de véhicules sera appréciée.
Dossier de candidature
Toute candidature devra comprendre un curriculum vitae complet et des relevés de notes, ainsi que, dans la mesure du possible, des lettres de recommandation, les copies des diplômes les plus récents, le rapport de stage de Master.
Dates
Début de thèse : octobre ou novembre 2015.
Contacts
Pour toute question, et/ou pour candidater à cette offre, merci de contacter:
Caroline Prodhon (caroline.prodhon@utt.fr)