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Forum 'Emplois' - Sujet créé le 2014-02-10 par Caroline Prodhon
Optimisation des tournées pour le transport de matières dangereuses
Description du sujet
La thèse proposée ici porte sur le transport de matières dangereuses (HazMat). Ce type d'activité est sensible, en particulier dans les grandes villes où le transport de combustibles, de déchets industriels, biologiques ou radioactifs peut causer des incidents tels que des déversements, des incendies et des explosions, qui à leur tour peuvent avoir des répercussions sur la population, l'environnement et les infrastructures.
L'étude porte sur le développement de méthodes d'optimisation pour le problème de tournées de véhicules lié à ce contexte. Pour réaliser le transport, on dispose d'une flotte de véhicules hétérogènes, où chaque véhicule a un coût et une capacité spécifique. En outre, il existe des informations sur le risque (en fonction du produit, des quantités, des routes, ...). L'objectif combine la minimisation de la distance totale parcourue et du risque global associé à ce type de transport et ses conséquences. Ce problème NP-difficile nécessite le développement de méthodes de recherche opérationnelle efficaces.
Méthodologie
Le projet sera réalisé à travers une thèse en co-tutelle entre l'Université des Andes (Colombie) et l'Université de Technologie de Troyes (France). Il pourra mener à des collaborations avec des organisations comme l'ANDRA en France, et des sociétés comme Ecopetrol en Colombie.
Dans un premier temps des modèles mathématiques qui tiennent compte des aspects particuliers liés à la logistique du transport des marchandises dangereuses seront développés et adaptés. Ensuite, il sera nécessaire de proposer des nouvelles méthodes pour les applications de ce projet, qui peuvent être de type exact ou, compte tenu de la complexité et la taille des problèmes, des méthodes heuristiques. Enfin méthodes proposées seront testées sur des instances basées sur des cas réels du transport des matières dangereuses.
Candidat
Le candidat doit avoir un diplôme de master, avec une connaissance en recherche opérationnelle et programmation informatique sur différents environnements (Java, Python, C + +, ...). Le candidat doit également avoir un bon niveau en anglais.
L'étudiant impliqué dans le projet obtiendra un double diplôme de doctorat de l'Université des Andes et de l'Université de Technologie de Troyes, il doit être donc admissible aux deux programmes.
Contacts
Si vous êtes intéressés, envoyez un CV, une lettre de motivation et vos notes de Master aux 2 encadrants:
Nubia Velasco, professeur agrégé de l'Université des Andes (Colombie)
nvelasco@uniandes.edu.co
et
Caroline Prodhon, Maître de Conférences (HDR), Université de Technologie de Troyes. Caroline.prodhon@utt.fr
Description du sujet
La thèse proposée ici porte sur le transport de matières dangereuses (HazMat). Ce type d'activité est sensible, en particulier dans les grandes villes où le transport de combustibles, de déchets industriels, biologiques ou radioactifs peut causer des incidents tels que des déversements, des incendies et des explosions, qui à leur tour peuvent avoir des répercussions sur la population, l'environnement et les infrastructures.
L'étude porte sur le développement de méthodes d'optimisation pour le problème de tournées de véhicules lié à ce contexte. Pour réaliser le transport, on dispose d'une flotte de véhicules hétérogènes, où chaque véhicule a un coût et une capacité spécifique. En outre, il existe des informations sur le risque (en fonction du produit, des quantités, des routes, ...). L'objectif combine la minimisation de la distance totale parcourue et du risque global associé à ce type de transport et ses conséquences. Ce problème NP-difficile nécessite le développement de méthodes de recherche opérationnelle efficaces.
Méthodologie
Le projet sera réalisé à travers une thèse en co-tutelle entre l'Université des Andes (Colombie) et l'Université de Technologie de Troyes (France). Il pourra mener à des collaborations avec des organisations comme l'ANDRA en France, et des sociétés comme Ecopetrol en Colombie.
Dans un premier temps des modèles mathématiques qui tiennent compte des aspects particuliers liés à la logistique du transport des marchandises dangereuses seront développés et adaptés. Ensuite, il sera nécessaire de proposer des nouvelles méthodes pour les applications de ce projet, qui peuvent être de type exact ou, compte tenu de la complexité et la taille des problèmes, des méthodes heuristiques. Enfin méthodes proposées seront testées sur des instances basées sur des cas réels du transport des matières dangereuses.
Candidat
Le candidat doit avoir un diplôme de master, avec une connaissance en recherche opérationnelle et programmation informatique sur différents environnements (Java, Python, C + +, ...). Le candidat doit également avoir un bon niveau en anglais.
L'étudiant impliqué dans le projet obtiendra un double diplôme de doctorat de l'Université des Andes et de l'Université de Technologie de Troyes, il doit être donc admissible aux deux programmes.
Contacts
Si vous êtes intéressés, envoyez un CV, une lettre de motivation et vos notes de Master aux 2 encadrants:
Nubia Velasco, professeur agrégé de l'Université des Andes (Colombie)
nvelasco@uniandes.edu.co
et
Caroline Prodhon, Maître de Conférences (HDR), Université de Technologie de Troyes. Caroline.prodhon@utt.fr