L'équipe Modélisation et Optimisation de la Décision conçoit des approches innovantes pour optimiser l'exploitation ferroviaire. Les sujets traités vont des phases de conception du plan de transport, de planification des ressources (utilisation du réseau ferré, ressources rames, agents de conduite, agents sédentaires, ateliers de maintenance ) à la gestion opérationnelle en temps réel du trafic. Nous travaillons en priorité sur des problèmes avec une dimension « système », faisant intervenir différentes composantes aux interfaces entre SNCF Mobilités (transporteurs) et SNCF Réseau (gestionnaire du réseau), et plutôt sur des sujets amont, à niveau de maturité technologique faible. Beaucoup de nos sujets actuels portent sur ce qu'on appelle la zone dense et le Mass Transit, où les flux de trains et les flux de voyageurs sont très élevés et pour lesquels une bonne synchronisation est indispensable.
Les prototypes développés sont ensuite repris par la cellule ROAD, dédiée à l'exploitation de ce type d'applications au sein de la DSI. En termes de compétences, l'équipe est majoritairement constituée de docteurs (et doctorants) en RO, mais nous travaillons également sur des approches exploitant la simulation à événements discrets, le traitement et la visualisation de données...
Mots clés : Optimisation combinatoire, Simulation, Aide à la décision temps réel, Mass Transit, Conception optimisée de l'offre
Site internet : https://www.sncf.com/fr/innovation-developpement/innovation-recherche
Contact équipe : christelle.lerin@sncf.fr
NB : Les pages équipes vont être enrichies avec de nouvelles informations très bientôt...
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